
Les travaux ont démarré !
Durant toute la durée des travaux :
- L’accès à la gare est toujours maintenu pour les usagers et pour les riverains, un accès à leur logement
- Des alternatives pour le stationnement à proximité de la gare (près de 500 places) sont proposés
- Un itinéraire bis est systématiquement proposé lorsqu'une rue est fermée pour travaux.
- Pour une préservation de la circulation en été : arrêt des travaux entre le 23 juillet et le 18 août 2025
Parking de la gare - à partir du 7 octobre 2024
Dans le cadre de ces travaux, le parking est déplacé à proximité immédiate de la gare. La solution de stationnement temporaire offre un nombre de places similaire au parking actuel. Une signalétique sur place permet aux usagers d’être informés de ces changements.
Fermeture rue du Bardot et déviation - du 3 février au 28 mars 2025
Des travaux de réseaux sont réalisés par le SYDEC jusqu’au vendredi 28 mars, engendrant une fermeture de la rue du Bardot et des restrictions de circulation ponctuelles avenue du parc.
Arrêt Yégo Tyrosse - Gare SNCF déplacé - du 24 février au 7 mars inclus
Pendant les travaux sur le carrefour de la gare, les arrêts "Tyrosse - Gare SNCF" sont déplacés devant les arènes, sur la RD810. Consultez le plan
À noter : Des travaux sur les canalisations d'assainissement et d'eau potablesont sont menés par la ville de Saint-Vincent-de-Tyrosse Avenue d'Aspremont (RD33). La route est barrée entre le 10 mars et le 18 avril 2025. Ces travaux, combinés avec ceux du futur PEM, engendreront des ralentissements de la circulation dans la centre ville de Saint-Vincent-de-Tyrosse . Consultez le plan de déviation sur le site de la commune
Les lettres d'infos travaux
L'AVANCÉE DES TRAVAUX EN IMAGES

Septembre 2024

Novembre 2024

Septembre 2024

Novembre 2024

Janvier 2025
La gare de saint-vincent-de-tyrosse demain
Valoriser la gare et en faciliter l’accès par l’ensemble des modes de déplacement : à pied, à vélo, en bus, en voiture…
Le futur aménagement comprendra notamment :
- un parvis d’accès à la gare entièrement piétons
- de nouveaux cheminements piétons et vélos pour accéder à la gare en toute sécurité,
- 4 quais de bus, point de connexion avec le réseau Yégo
- stationnements vélo sécurisés
- 120 places de stationnement gratuites pour les véhicules, avec des places dédiées au dépose-minute.
Le projet du PEM de Saint-Vincent-de-Tyrosse bénéficie du soutien de plusieurs partenaires techniques et financiers : la commune de Saint-Vincent-de-Tyrosse, l’État, la Région Nouvelle-Aquitaine, le Département des Landes, SNCF Gares et Connexions.
Vidéo : la parole aux usagers de la gare
Et la passerelle de la gare ?
Le projet de pôle d’échanges de la gare de Saint-Vincent-de-Tyrosse est un dossier complexe car il fait intervenir un grand nombre d’acteurs : la commune, la Communauté de communes, le Conseil Régional et plusieurs directions de la SNCF. Collectivement ces acteurs ont acté la nécessité de faciliter l’accessibilité à la gare mais aussi les déplacements en son sein. Chacun s’accordant pour reconnaitre les limites de l’actuelle passerelle. Le projet global du pôle d’échanges a donc été scindé en deux phases. La première, en cours, consiste à aménager le parvis de la gare et à améliorer les connexions pour l’ensemble des modes de déplacement : bus, vélos, piétons, voitures. Ceci a été facilité par le fait que nous sommes sur des espaces publics appartenant soit à la commune ou à la communauté. Le franchissement des quais va être traité, sur le plan opérationnel, dans un second temps car il nécessite une planification au sein de la SNCF, propriétaire du bien, en termes de financements et de travaux. Les élus seront particulièrement attentifs aux propositions qui seront faites pour un meilleur service pour les usagers.
L’actualité de yégo
Retrouvez ici les actualités de la mobilité de MACS.